قالت النقابة التي تمثل عمال مصنع بوينج الذين يواصلون الإضراب الضخم في منطقة شمال غرب المحيط الهادئ، إن محادثات العقود “انقطعت” مع الشركة بعد جلسة التفاوض الأخيرة.
في تحديث نُشر على منصات التواصل الاجتماعي X وFacebook، أكدت المنطقة الإقليمية للرابطة الدولية للميكانيكيين وعمال الفضاء في وقت متأخر من يوم الجمعة أن بوينغ “لن تشارك بشكل جوهري” في القضايا الرئيسية المهمة للأعضاء – مثل الأجور المرتفعة – ولم يتزحزحوا عن الدعوات لاستعادة معاش التقاعد المحدد المزايا الذي تم إلغاؤه قبل 10 سنوات.
وقالت IAM District 751 إنه لم يتم تحديد مواعيد أخرى للمفاوضات بعد جلسة الجمعة بقيادة الوسطاء الفيدراليين. وأضافت النقابة أنها لا تزال “منفتحة على المحادثات مع الشركة، سواء بشكل مباشر أو عبر الوساطة”.
وفي بيان أرسلته إلى وكالة أسوشيتد برس يوم السبت، قالت بوينغ إنها “مستعدة للاجتماع في أي وقت”، وملتزمة بالتفاوض بحسن نية وتريد التوصل إلى اتفاق في أقرب وقت ممكن.
أصدر عملاق الطيران يوم الاثنين ما وصفته بعرضه “الأفضل والأخير”. وتضمن الاقتراح زيادة في الأجور بنسبة 30% على مدار أربع سنوات – ارتفاعًا من 25% في صفقة رفضها أعضاء النقابة بأغلبية ساحقة عندما صوتوا لصالح الإضراب في 12 سبتمبر/أيلول، ولكنها لا تزال أقل بكثير من مطلب النقابة الأصلي البالغ 40% على مدى ثلاث سنوات.
وأثارت بوينغ غضب قادة النقابات بإعلانها العرض المعدل لعمالها المضربين عبر وسائل الإعلام وتحديد موعد نهائي ليلة الجمعة للتصديق عليه. وفي ضوء المعارضة، تراجعت بوينغ ومنحت الاتحاد المزيد من الوقت. ومع ذلك، أكد العديد من العمال أن العرض الأخير لم يكن جيدًا بما فيه الكفاية.
دخل إضراب ما يقرب من 33 ألف ميكانيكي الآن أسبوعه الثالث، وتوقفت المفاوضات أيضًا في وقت سابق من الإضراب الذي أوقف إنتاج طائرات بوينج الأكثر مبيعًا.
لن يؤدي الإضراب إلى تعطيل رحلات الطيران في أي وقت قريب، لكنه سيزيد من الضغوط على الشركة التي واجهت بالفعل سلسلة من التحديات المالية والقانونية والميكانيكية هذا العام.
Source link
