قالت أوكرانيا يوم الاثنين إنها ترغب في رؤية مشاركة أكبر من قبل المقاولين الأتراك في إعادة إعمار الدولة التي مزقتها الحرب، مشددة على الشراكة الاستراتيجية والروابط الدفاعية القوية بين الجارتين المطلتين على البحر الأسود.
“نرحب بتقدير كبير بمساهمات الشركات التركية في إعادة إعمار أوكرانيا. وقال وزير الخارجية أندريه سيبيها: “نتوقع بفارغ الصبر مشاركة أكبر منهم في المستقبل”.
وكانت سيبيها سفيرة سابقة لدى تركيا تم تعيينها على رأس الدبلوماسية الأوكرانية الجديدة في أوائل سبتمبر، وكانت تتحدث خلال مؤتمر صحفي مشترك مع وزير الخارجية هاكان فيدان في أنقرة.
وقد أعرب المسؤولون والشركات مراراً وتكراراً عن استعدادهم للعب دور في إعادة إعمار أوكرانيا، التي تعرضت بنيتها التحتية للدمار بسبب الغزو الروسي الذي بدأ في أوائل عام 2022.
وفي أغسطس من ذلك العام، التقى الرئيس رجب طيب أردوغان ونظيره الأوكراني فولوديمير زيلينسكي. أشرف على توقيع الاتفاقية السماح لشركات البناء التركية بالمشاركة في إعادة إعمار البنية التحتية الأوكرانية.
وقالت صبيحة يوم الاثنين: “لقد أنشأنا مجموعة عمل مشتركة ونتطلع إلى زيارة الوفد التركي إلى أوكرانيا في المستقبل القريب”.
وتتولى المجموعة مسؤولية تنسيق العمل لإعادة بناء المرافق ذات الأهمية الاجتماعية والاقتصادية، بما في ذلك الطرق والجسور والبنية التحتية للمياه والكهرباء والمستشفيات والمدارس.
ومن المتوقع أن تقوم الحكومة والشركات التركية بتطوير مشاريع إعادة إعمار محددة وتقديم الاستشارات والمساعدة الفنية.
وحتى قبل الغزو، كانت أوكرانيا سوقًا مهمًا لشركات البناء التركية، التي كانت تتطلع إلى استئناف بعض المشاريع التي تعطلت بسبب الحرب.
وقال فيدان إن الدبلوماسيين الكبيرين ناقشا التعاون في مجال صناعة الدفاع وإعادة إعمار أوكرانيا.
وأضاف: “ساهم المقاولون الأتراك في أكثر من 300 مشروع في أوكرانيا، بقيمة تقارب 10 مليارات دولار. ومنذ بدء الحرب في عام 2022، أنجزت شركاتنا 70 مشروعًا، وأظهروا الولاء بعدم التخلي عن أوكرانيا”.
واستغل صبيحة إحدى رحلاته الأولى إلى الخارج منذ تعيينه لتسليط الضوء على تركيا باعتبارها واحدة من أهم الشركاء الاستراتيجيين لأوكرانيا وجهودها للعمل كوسيط في الصراع.
وكان قد شغل منصب سفير أوكرانيا في أنقرة من عام 2016 إلى عام 2021.
وقالت صبيحة: “تركيا شريك استراتيجي لنا، ونحن نهدف إلى بناء علاقات قوية وآمنة ومتبادلة المنفعة مع هذا الحليف المهم”.
وقال فيدان إن البلدين سيواصلان الجهود لتعميق العلاقات في كافة المجالات.
وأضاف “أعتقد أن هذه الزيارة سترفع الصداقة والتعاون بين بلدينا إلى مستوى جديد”.
وتشترك تركيا في حدود بحرية مع كل من أوكرانيا وروسيا في البحر الأسود، وتتمتع بعلاقات جيدة مع كليهما.
وتعارض الغزو الروسي وكذلك العقوبات الغربية ضد موسكو.
ولعبت أنقرة دورا رئيسيا في التوصل إلى اتفاق لضمان شحن الحبوب بأمان من موانئ البحر الأسود الأوكرانية. وظل الاتفاق ساري المفعول لمدة عام.
وشدد فيدان على أهمية إحياء المبادرة، معربا عن أمله في أن يصبح البحر الأسود “حوضا للتعاون” مرة أخرى.
التعاون الدفاعي
وشكرت سيبيحة على “الدعم الثابت الذي قدمته تركيا منذ اليوم الأول للحرب”.
“نحن ممتنون للغاية للدعم المبدئي الذي تقدمه الجمهورية التركية لسلامة أراضي أوكرانيا وسيادتها. كما نقدر بشدة الدعم الذي قدمته الجمهورية التركية، ولا سيما الرئيس (رجب طيب) أردوغان ووزير الخارجية هاكان فيدان وجميع الأطراف المعنية”. المسؤولين، سعياً لتحقيق سلام عادل لإنهاء الحرب”.
وشدد فيدان على التقدم المطرد في العلاقات مع أوكرانيا رغم الحرب.
وقال “إننا نواجه التحديات الجيوسياسية التي خلقتها الحرب. وعلى الرغم من ذلك، فإن تعاوننا متعدد الأوجه مع أوكرانيا يزداد قوة يوما بعد يوم”.
وأكد فيدان دعم أنقرة “لسلامة أراضي أوكرانيا وسيادتها واستقلالها”.
وقال إن “مثابرة الشعب الأوكراني وصموده وشجاعته في كفاحه أمر يتجاوز الثناء”.
وحثت تركيا كييف وموسكو على إنهاء القتال من خلال المفاوضات، مؤكدة مرارا استعدادها لأي مبادرة، بما في ذلك الوساطة، لإرساء الأساس للسلام.
وقال فيدان “نحن مستعدون لدعم جهود السلام. رئيسنا يعمل بلا كلل لإنهاء الحرب التي تسببت في دمار كبير وخسائر في الأرواح”.
وأضاف “الجهود على الأرض يجب أن تدعمها عمليات التفاوض. ولا يمكن تحقيق السلام إلا من خلال الأطراف المعنية”.
وأشار صبيحة إلى التعاون في مجال الصناعة الدفاعية، مذكراً بالمصنع الذي يتم إنشاؤه في أوكرانيا من قبل الشركة التركية الشهيرة المصنعة للطائرات بدون طيار “بايكار”.
وقد اكتسبت طائراتها بدون طيار من طراز Bayraktar TB2 شهرة عالمية بعد أن استخدمها الجيش الأوكراني لإحباط القوات الروسية.
ومن المتوقع أن يوظف مصنع بايكار بالقرب من كييف، والذي بدأ تشييده في فبراير/شباط الماضي، حوالي 500 شخص وسيقوم بتصنيع نماذج الطائرات بدون طيار TB2 أو TB3.
وفي أوائل أغسطس، تسلمت أوكرانيا طرادًا بحريًا ثانيًا تركي الصنع. وتم التوقيع على اتفاقية السفن من فئة Ada، القادرة عادة على ضرب الطائرات والسفن والغواصات الأخرى، في عام 2020.
وقالت سيبيها: “تقوم الشركات التركية، مثل بايكار، بإنشاء مصنع في أوكرانيا. بالإضافة إلى ذلك، قامت شركة STM ببناء طراداتين باسم إيفان فيهوفسكي وإيفان مازيبا للبحرية الأوكرانية. وهذه المبادرات تعزز كلاً من أوكرانيا وتركيا”.
